Brno se chystá na tři velké výluky, od soboty bude složitější třeba cesta do Modřic

Autoři | Foto Filip Daněk

V jihomoravské metropoli začnou o půlnoci z pátku na sobotu tři velké a jedna menší výluka ve veřejné dopravě. Všechny potrvají až do konce letních prázdnin, výměnou slibují rychlejší spojení, bezbariérové zastávky a tišší dopravu pro obyvatele dotčených oblastí. Začne léta odkládaná oprava části tramvajové tratě do Modřic i tratě v Nerudově a Kounicově ulici. Překládat se bude trať v Zábrdovické ulici, zavřená bude též Zimní ulice v Maloměřicích.

Léto plné výluk

O víkendu začnou v Brně dopravní omezení související s rekonstrukcemi tramvajových tratí. Ovlivní provoz celkem čtyř tramvajových linek. Do konce prázdnin by mělo být opraveno téměř pět kilometrů tratí. Cestující díky tomu získají rychlejší spojení, bezbariérové zastávky a obyvatelé dotčených oblastí tišší dopravu, slibuje brněnský dopravní podnik, který za opravy zaplatí zhruba 380 miliónů korun. 

Hromadná výluka ovlivní také mimobrněnské cestující. „Logistické řešení náhradní doprav bylo letos extrémně náročné. I pro lepší orientaci v opatřeních jsme termín výluk sjednotili, aby nedocházelo v průběhu jarních a letních měsíců ke změnám, které by mohly obyvatele a návštěvníky Brna mást," řekl Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna.

Modernizace TT Vídeňská, úsek Bohunická – Moravanské Lány – smyčka Modřice 

Na modřické trati se bude pracovat za zastávkou Bohunická. Tramvaje tam budou dočasně končit, dále pojede autobusová linka x2. V současné době tam tramvaje kvůli špatnému stavu trati jezdí třicetikilometrovou rychlostí. Po rekonstrukci bude možné zvýšit rychlost z původních šedesáti na sedmdesát kilometrů za hodinu. Zkrátí se tím cestovní časy. Nástupiště na zastávkách budou bezbariérová.

„Součástí projektu je kompletní modernizace tramvajového svršku, sanace podloží, odvodnění nebo úprava nástupišť na bezbariérové. Bude zde zcela nový systém trolejového vedení, takzvaná řetězovka. Tyto úpravy umožní zvýšení traťové rychlosti vozů v daném úseku a tím i zkrácení dojezdových časů,“ popsal Havránek. Předpokládané náklady činí 282 milionů korun, projekt bude spolufinancován z Operačního programu Doprava 3.

Rekonstrukce tramvajové trati Kounicova 

Kvůli stavbě v Nerudově ulici a v části Kounicovy ulice bude omezena linka číslo 12. Odkloněna bude do Bystrce, do Technologického parku bude náhradou jezdit linka 10 od hlavního nádraží po trase linky 1. Trať povede přes medláneckou vozovnu. Náhradní dopravu mezi zastávkami Klusáčkova a Technologický park zajistí tramvajová linka x12. Stavební práce se dotknou i trolejbusových a autobusových linek x4, 34, 36, N93 a N99, které pojedou po odklonových trasách. 

„Stavební úpravy úseku tramvajové trati jsou nutné nejen z důvodu špatného technického stavu kolejí, ale i panelového krytí, po kterém při odbočování jezdí osobní vozy. Použijeme standardní odhlučňovací prvky jako jsou pryžové bokovnice a antivibrační rohože, což bude mít vliv na snížení hlučnosti z dopravy,“ sdělil Havránek.

Během výluky bude opravena i zdejší kanalizace a části vodovodu. Společnost Brněnské komunikace souběžně opraví povrchy na jízdních pruzích přiléhajících k tramvajové trati a vybuduje nové trolejbusové zastávky Zemská knihovna. Vše vyjde asi na 76 milionů. 

Rekonstrukce tramvajové trati Zábrdovická

V Zábrdovické ulici se postupně buduje nová křižovatka s napojením Šámalovy ulice do areálu Nové Zbrojovky. Tramvajovou trať je potřeba přeložit, proto bude vyloučený provoz tramvají mezi zastávkami Vojenská nemocnice a Stará osada. Linky 2 a 3 tak budou končit v zastávce Vojenská nemocnice a ve vyloučeném úseku budou lidé jezdit trolejbusy či autobusy linek 27, 55, 58, 64, x64, 78 a 201, které budou ze Staré osady či od židenického nádraží prodlouženy až k Vojenské nemocnici. Omezení se dotkne také nočních linek N97 a N99.

„Rekonstrukce tramvajové trati spočívá ve výměně kolejí za nové včetně celkové konstrukce a současně v úpravě osové vzdálenosti kolejí z 3 na 3,5 metru. Úprava 240 metrů dlouhé tramvajové trati začíná před Vojenskou nemocnicí a končí v prostoru nástupiště zastávky Kuldova (směr Stará osada). Úpravy zahrnují i přestavbu a úpravu nástupiště zastávky Kuldova. Součástí stavby je také úprava trolejového vedení, jak pro tramvaje, tak i pro trolejbusy. Povrch komunikace bude nově z gumoasfaltu, který snižuje hluk z dopravy," okomentoval Havránek. Celkové náklady činí 21,8 milionů korun.

Uzavírka Zimní ulice naruší provoz autobusové linky 64. Pojede pouze v úseku Chrlice, smyčka - Židenice, nádraží a v úseku Vojenská nemocnice – Stará osada – Červený písek – Švestková pojede autobusová linka x64.

Přes léto budou rovněž pokračovat stavební práce v Údolní ulici a s nimi související výluka na tramvajové lince 4. Nezastaví se ani práce na opravě viaduktu pod hlavním nádražím, kvůli které nejezdí ve své trase trolejbusové a autobusové linky a o víkendech i tramvajové linky, které pod ním za běžného stavu projíždějí.

Hodnocení článku je 100 %. Ohodnoť článek i Ty!

Chceš nám něco sdělit?Napiš nám

Napiš do redakce

Pošli nám tip na článek, reakci na daný článek nebo jakoukoliv zpětnou vazbu.

* Soubor není povinné přikládat.
Napište první písmeno abecedy.

Štítky Brno, doprava, MHD, tramvaj, výluka, Modřice, Kounicova, Zábrdovická

Komentáře

Marie Glanczová

Nebude lepší zavřít celé Brno do konce prázdnin? Lidi budou chodit pěšky po silnicích, když nemůžou do lesa...

Pátek, 16. května 2025, 12:29Odpovědět

Přihlášení uživatele

Přihlásit se pomocí GoogleZaložením účtu souhlasím s obchodními podmínkami, etickým
kodexem
a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

Zapomenuté heslo

Na zadanou e-mailovou adresu bude zaslán e-mail s odkazem na změnu hesla.
OSZAR »